Pinerolo (giovedì, 26 febbraio 2026) — Nella serata di martedì 24 febbraio 2026 un treno della linea Sfm2 Pinerolo – Chivasso ha attraversato il passaggio a livello con la sbarre alzate.
di Marika Bombana
Si è trattato di un episodio molto pericoloso che per fortuna non ha provocato danni. Le immagini sono subito comparse sui social e hanno fatto il giro del web.
L’assessora alla mobilità di Pinerolo, Giulia Proietti, ha stigmatizzato l’episodio con un post su Facebook: “Parliamo di sicurezza ferroviaria. Parliamo di mesi di chiusure, disagi, ritardi cronici sulla linea, interruzioni giustificate sempre con la stessa motivazione: stiamo investendo per aumentare la sicurezza. Parliamo di fondi Pnrr destinati proprio all’ammodernamento e alla messa in sicurezza dei passaggi a livello. E poi succede questo. È di una gravità inaudita. Chiederò conto all’assessore regionale ai trasporti Marco Gabusi. Chiederò spiegazioni a Rete Ferroviaria Italiana e a Trenitalia. Com’è possibile che, dopo mesi di lavori e milioni di euro investiti, un treno attraversi un passaggio a livello con le barriere aperte? Chi doveva controllare? Chi ha certificato il funzionamento? Chi si assume la responsabilità? Non stiamo parlando di un ritardo. Non stiamo parlando di un disagio. Stiamo parlando di sicurezza pubblica. Perché qui poteva succedere qualcosa di irreparabile”.
Rfi ha dichiarato che: “Dalle verifiche eseguite dal personale di Rete Ferroviaria Italiana, sugli impianti di sicurezza del passaggio a livello tra Pinerolo e Roletto è stato rilevato il regolare funzionamento dello stesso, che in attesa dell’arrivo del treno si è regolarmente chiuso, attivando le segnalazioni sia ottiche (semaforo rosso) che acustiche per i veicoli stradali, garantendo le normali condizioni di sicurezza per la circolazione ferroviaria. Successivamente, il convoglio, giunto in prossimità del passaggio a livello, ha rallentato la corsa e, solo dopo averlo impegnato, interponendosi interamente tra i veicoli in attesa da ambo i lati della strada, ha attivato la normale procedura di riapertura delle barriere, completando il passaggio sull’attraversamento stradale quando le barriere erano già aperte, ma a bassa velocità e in tutta sicurezza per gli utenti della strada. In nessun modo, in definitiva, sarebbe stato possibile l’arrivo del convoglio a piena velocità con barriere del passaggio a livello anche solo parzialmente aperte”.
Last modified: Febbraio 26, 2026
